Perbedaan ICON e: dan CUV e:, Motor Listrik Teranyar dari Honda

Jakarta, tvOnenews.com - PT Astra Honda Motor (AHM) telah memasarkan dua motor listrik keluaran terbarunya, yakni ICON e: dan Honda CUV e:.

Hadirnya dua motor listrik baru itu menambah pilihan konsumen yang mencari motor listrik.

Honda CUV e: dan Honda ICON e: dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan konsumen yang beragam.

Honda ICON e: sebagai motor listrik yang lincah di jalan raya dan dapat di-charge langsung.

Sedangkan Honda CUV e: untuk mendukung produktivitas tinggi dengan baterai yang berkapasitas besar dan dapat ditukar.

Untuk informasi, edua model baru yang diluncurkan secara global pada awal Oktober 2024.

Harga model motor ini bervariasi tergantung pilihan paket baterai.

Honda ICON e: dilego dengan harga mulai dari Rp28 juta hingga Rp32 juta.

Sedangkan CUV e: dijual dengan kisaran harga Rp53 juta sampai Rp73 juta. 

"Kami harap kehadiran jajaran sepeda motor listrik Honda dan beragam aktivitas di stan kami dapat memberikan pengalaman berkendara baru bagi pengunjung IMOS 2024," kata Direktur Pemasaran AHM Octavianus Dwi melansir antara, Rabu (30/10/2024).

Dia mengatakan, selama periode pemesanan awal dari 9 Oktober 2024 sampai 31 Januari 2025, tanda jadi pemesanan Honda CUV e: dan Honda ICON e bisa didapat dengan membayar Rp500 ribu.

Sebanyak 50 pembeli pertama CUV e: akan mendapat perangkat pengisi daya Honda Power Pack Charge e: secara gratis.

Ditujukan bagi mereka yang mencari motor listrik praktis untuk mobilitas sehari-hari, Honda ICON e: hadir dengan desain kompak dan ringan. Dengan dimensi yang ramping dan pijakan kaki yang datar, motor ini sangat nyaman dikendarai di jalan perkotaan.

Selain itu, karena peletakan baterai di bawah pijakan kaki, maka membuat ICON e: ini punya kapasitas bagasi yang luas sebesar 26 liter sehingga menjadi nilai tambah tersendiri.

Ditenagai oleh motor listrik bertenaga 1,8 kW, Honda ICON e: mampu melaju hingga kecepatan 55 km/jam dengan sekali pengisian daya baterai.

Pengisian baterai pun cukup mudah, bisa dilakukan secara langsung ke motor atau ke baterai. Tersedia dua mode berkendara, yaitu ECON untuk penggunaan yang lebih efisien dan STD untuk performa yang lebih responsif.