Kerap Dituding Mengakali Regulasi Baru F1 2026! Bos Mercedes Akhirnya Angkat Bicara, Dengan Tegas Bilang....

tvOnenews.com - Menjelang F1 2026, kontroversi mulai mengiringi kehadiran mobil generasi baru, terutama terkait pengembangan Power Unit yang kini jadi sorotan tajam.

Mercedes dan Red Bull disebut memanfaatkan celah aturan rasio kompresi mesin, yang dinilai berpotensi memberi keuntungan performa signifikan sejak awal musim.

Regulasi F1 2026 membatasi rasio kompresi maksimal 16,0, turun dari 18,0 pada era mesin sebelumnya, demi menekan performa dan efisiensi ekstrem.

Sumber :

• Facebook Mercedes AMG

Namun, perdebatan muncul karena metode pengukuran disebut hanya dilakukan pada suhu sekitar, bukan saat mesin bekerja dalam kondisi balap.

Isu ini mendorong Ferrari, Audi, dan Honda mengirim surat bersama kepada FIA. Serangkaian pertemuan pun digelar demi kejelasan sebelum musim dimulai.

Baca Juga

Gagal Naik Podium di F1 GP Jepang 2026, George Russell Sebut Dirinya Bisa Menang di Sirkuit Suzuka Jika Saja...

Menanggapi tudingan tersebut, bos Mercedes Toto Wolff bereaksi keras dan menilai tuduhan itu tidak berdasar.

“Mengenai masalah mesin, saya tidak mengerti mengapa beberapa tim lebih fokus pada tim lain dan terus memperdebatkan kasus yang sangat jelas dan transparan,” kata Wolff.

“Komunikasi dengan FIA sangat positif selama ini, dan bukan hanya pada masalah kompresi tetapi juga pada hal-hal lain. Dan, khususnya di area itu, peraturan yang berlaku sangat jelas. Prosedur standar untuk semua mesin, bahkan di luar Formula 1, juga sangat jelas," lanjutnya.

“Jadi, bereskanlah masalahmu. Mengadakan pertemuan rahasia, mengirim surat rahasia, dan mencoba menciptakan cara pengujian yang tidak ada. Saya dapat mengatakan – setidaknya dari kami di sini – kami berusaha meminimalkan gangguan, dan meminimalkan gangguan lebih ditujukan kepada kami daripada siapa pun," sambung Wolff.

“Tetapi mungkin kami berbeda. Mungkin Anda ingin mencari alasan bahkan sebelum memulai,"

“Setiap orang harus melakukannya sebaik mungkin, tetapi bukan seperti itu cara kami melakukannya.

“Tetapi, sekali lagi, jika seseorang ingin menghibur diri dengan gangguan, mereka bebas melakukannya.”

Wolff juga menegaskan keyakinannya terhadap legalitas mesin Mercedes.

“Power Unit tersebut legal. Power Unit tersebut sesuai dengan bagaimana peraturan ditulis, dan unit daya tersebut sesuai dengan bagaimana pemeriksaan dilakukan.

“Dan Power Unit tersebut sesuai dengan bagaimana hal-hal ini diukur pada kendaraan lain mana pun.” pungkasnya.