Bakal Menerapkan Regulasi Baru, Performa Motor untuk MotoGP 2027 Disebut-sebut akan Lebih Lambat

tvOnenews.com - MotoGP bersiap memasuki era baru pada musim 2027 dengan perubahan regulasi teknis terbesar dalam lebih dari satu dekade terakhir.

Salah satu perubahan utama adalah peralihan mesin dari 1000cc ke 850cc, yang dipastikan mempengaruhi performa motor secara signifikan.

Eks rider MotoGP, Loris Capirossi, menilai motor generasi 2027 akan mencatat waktu putaran lebih lambat dibandingkan motor yang digunakan saat ini.

Sumber :

• Reuters

Menurut mantan pembalap MotoGP tersebut, penurunan performa bisa mencapai hingga 2,5 detik per lap di berbagai sirkuit.

Selain kapasitas mesin lebih kecil, regulasi baru juga melarang penggunaan perangkat ride-height dan memangkas elemen aerodinamika secara drastis.

Baca Juga

Kuasai Klasemen Sementara MotoGP 2026, Mick Doohan Lebih Suka Jorge Martin Ketimbang Marco Bezzecchi: Dia Lebih Rendah Hati

MotoGP juga akan mengganti pemasok ban resmi, dengan Pirelli mengambil alih peran Michelin mulai musim 2027.

Langkah ini diambil demi meningkatkan keselamatan pembalap sekaligus menghadirkan balapan yang lebih kompetitif dan mudah diikuti penonton.

“Motor-motor tersebut akan lebih lambat hingga 2,5 detik,” kata Capirossi.

“Ini akan seperti pada tahun 2007, ketika motor 800cc diperkenalkan untuk menggantikan motor 990cc. Awalnya, wajar jika motor-motor tersebut lebih lambat.” lanjutnya.

“Data yang dikumpulkan oleh para insinyur di pabrikan yang terlibat dalam simulasi awal menunjukkan bahwa sepeda motor pada tahun 2027 akan 1,5 hingga 2,5 detik lebih lambat daripada sepeda motor saat ini. Alasan utamanya adalah kurangnya spoiler dan sayap, serta mesin 850cc.”

Sumber :

• Reuters

Capirossi menilai perlambatan ini merupakan bagian alami dari transisi regulasi, seperti yang pernah terjadi pada era sebelumnya.

“Menurut pendapat saya, sejarah akan terulang. Awalnya, segala sesuatunya biasanya akan bergerak lebih lambat: peraturan-peraturan tersebut disesuaikan justru untuk alasan ini, tetapi dengan tahap perkembangan selanjutnya, motornya akan lebih cepat.” tutupnya.

Sejumlah pabrikan seperti KTM dan Honda telah mulai menguji prototipe mesin 850cc selama musim dingin ini.

Pabrikan lain diperkirakan segera menyusul sebelum motor MotoGP 2027 benar-benar menjalani debut resminya di lintasan.

(akg)