Dibayar Rp350 Miliar, CEO Baru Boeing Hadapi Ujian Pertama di Tragedi Dreamliner

Dengan angka-angka ini, Ortberg bukan sekadar CEO dengan latar belakang teknik, melainkan figur dengan ekspektasi besar—baik dari Wall Street maupun dari regulator internasional. Namun di tengah tragedi dan kritik tajam terhadap keselamatan penerbangan, pertanyaan yang muncul bukan soal berapa ia dibayar—melainkan sejauh mana ia bisa mengembalikan martabat Boeing.

Antara Harapan dan Kenyataan

Ortberg membatalkan kehadirannya di Paris Air Show demi fokus pada penyelidikan kecelakaan Dreamliner—tindakan yang disambut positif, namun juga menandakan betapa gentingnya situasi internal perusahaan. “Keselamatan adalah fondasi industri ini,” tegasnya dalam pesan internal.

Namun publik belum sepenuhnya percaya. Posisi Boeing masih terpuruk di peringkat 88 dari 100 merek korporat terkemuka AS dalam survei reputasi terbaru. Dan meski para analis menyebut tidak ada dampak jangka panjang pada produksi, tekanan terhadap jalur manufaktur dan kualitas dipastikan membesar.

Kini, dunia menanti apakah CEO dengan kompensasi mewah ini mampu menavigasi Boeing keluar dari badai—atau justru menjadi saksi atas babak baru keterpurukan raksasa langit ini. (nsp)