Utamakan Rakyat Kecil, 27 Stasiun Kereta Api di Jabodetabek Bakal Dibangun Apartemen TOD

Jakarta, tvOnenews - Sebanyak 27 stasiun kereta api di Jabodetabek bakal dibangun apartemen transit oriented development (TOD). 

Hal tersebut disampaikan langsung oleh Ketua Satuan Tugas (Satgas) Perumahan presiden terpilih Prabowo Subianto yakni Hashim Djojohadikusumo.

"Yang harus diutamakan adalah rakyat kecil, jangan kelas menengah atas. Maka dari itu sarana publik seperti kereta api itu harus untuk rakyat kecil, itu sudah perintah," ujar Hashim Djojohadikusumo dilansir dari laman Antara.

"Saya ditugaskan untuk bertemu direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI dan Menteri BUMN Bapak Erick Thohir sudah mengetahui hal tersebut," lanjutnya.

"Ada 27 stasiun kereta api di daerah Jabodetabek, saat ini ada empat stasiun yang sedang dibangun namanya TOD dan terdapat 23 stasiun lagi yang masih belum. Ini salah satunya adalah Stasiun Manggarai," ujar Hashim lagi.

Stasiun Manggari menjadi salah satu yang bisa dibangun apartemen TOD. Hashim Djojohadikusumo mengatakan di sana kemungkinan bisa dibangun apartemen dengan 20 hingga 40 lantai.

"Di situ (Stasiun Manggari) kita mungkin bisa bangun 20, 30, 40 (lantai)," jelas Hashim.

Pembangunan apartemen TOD sendiri bukan program baru. Hashim juga menyampaikan bahwa Ridwan Kamil akan memberikan masukan terkait apartemen TOD yang terkoneksi stasiun kereta api di Jabodetabek.

"Bapak Ridwan Kamil arsitek, dia mau kasih masukan," katanya.

Apartemen TOD Jadi Solusi Permasalahan Urbanisasi Pesat

Sebagai informasi, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan Transit Oriented Development (TOD) dapat menjadi solusi terhadap permasalahan urbanisasi yang pesat.

Kementerian PUPR optimistis pihak swasta dapat saling berkolaborasi dalam memberikan bantuan Perumahan berbasis TOD, sehingga meningkatkan kualitas kehidupan bagi masyarakat dengan lingkungannya, mendorong pertumbuhan ekonomi, serta memastikan akses terhadap perumahan yang terjangkau bagi semua, khususnya segmen berpendapatan rendah dan menengah.

Dengan semakin terintegrasi transportasi di Jabodetabek, membuka peluang untuk membangun perumahan berorientasi transit, sehingga terbentuk pembangunan perkotaan yang berkelanjutan.

Fenomena urban sprawl di beberapa kota besar Indonesia menyebabkan adanya perkembangan permukiman penduduk yang sebagian penduduknya memiliki beberapa aktivitas di kota.

Hal ini tentunya akan menambah permasalahan mobilitas di kota seperti meningkatnya kemacetan, terlebih jika kota tidak menyediakan fasilitas transportasi umum yang berdampak pada ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi dalam melakukan perpindahan atau mobilitas.