Info Mudik, Kabar Cuaca Akurat Terus Diberikan BMKG saat Puncak Arus Lebaran 2024 jadi Bekal Selama Perjalanan

Jakarta, tvOnenews.com - Info mudik terbaru perihal kabar cuaca akurat akan terus didapat melalui Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) saat momen puncak arus Lebaran 2024.

Sesuai dengan komitmen Kepala BMKG Dwikorita Karnawati mengatakan BMKG akan terus turut mensukseskan "Mudik Ceria Penuh Makna" selama periode Puncak Arus Mudik Lebaran 2024.

Terutama pada informasi BMKG terkait kabar cuaca terbaru menjadi faktor penting untuk melakukan mudik dengan aman, karena bisa berkendara saat dikondisi cuaca yang cerah.

"Jadi sistem informasi ini fungsinya memberikan informasi dini bisa enam jam sebelum kejadian atau bahkan tiga hari sebelum kejadian," ujar Dwikorita dikutip dari laman BMKG saat Auditorium Angkasa Pura II, Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), Cengkareng, Banten, Jumat (5/4/2024) kemarin.

Informasi prakiraan cuaca yang dilakukan secara real-time oleh BMKG untuk bagi yang berkendara melalui jalur udara,laut, darat.

Berbicara ke hadapan Ketua dan anggota Komisi V DPR dan para mitra kerja yang melakukan Kunjungan Kerja Reses Dalam Rangka Peninjauan Kesiapan Infrastruktur dan Transportasi Penyelenggaraan Mudik Lebaran Tahun 2024, Dwikorita ingin mendukung terus memberikan informasi cuaca sampai arus balik.

Pihaknya membagi sebanyak tiga platform untuk pusat informasi cuaca yang diintegrasi untuk diakses masyarakat Indonesia.

3 Platform Informasi Cuaca dari Berbagai Jenis Kendaraannya

1. Penerbangan

Penerbangan menjadi opsi terfavorit saat melakukan mudik Lebaran bersama keluarga tercinta. Mengakses layanan System of Indonesian Aviation Meteorologi (SIAM) yang dimiliki BMKG biasa disebut Sistem Layanan Informasi Cuaca Penerbangan.

Salah satu layanan meteorologi penerbangan yang terintegrasi terhadap pengelolaan big data yang ditujukan kepada stakeholder penerbangan.

Adapun informasi cuaca penerbangan yang diberikan BMKG meliputi radar cuaca, satelit cuaca, SIGMET, SIGWX High Level, Holding Area, kondisi cuaca bandara, dan informasi prakiraan cuara bandara yang dapat diakses pilot sebelum penerbangan dimulai sebagai acuan cuaca yang hendak dilewati.

Biasanya ancaman terbesar terhadap moda penerbangan, seperti abu vulkanik, dan cuaca ekstrem yang biasa terjadi badai tropis.

Untuk melakukan prakiraan cuaca, pilot sudah melihatnya sebelum enam jam keberangkatan.