Sehingga karat menggerogoti rangka dan membuatnya jadi keropos dan gampang patah dan tidak kuat menahan beban.
"Sebenernya chasis eSAF itu adalah chasis yang gue suka ya, dibandingkan dengan motor-motor biasa yang make tubular doang atau kadang-kadang pake besi hollow," ujar Ridwan Hanif.
Ridwan mengatakan bahwa desain rangka eSAF tidak seperti rangka turbular atau hollow yang dipotong-potong kemudian disambung menjadi sebuah rangka.
"Kalau honda eSAF ini, sebenarnya chasis yang bener-bener modern. Dia kayak chasis mobil," ujar Ridwan Hanif, dilansir dari YouTube, Selasa (29/08/23).
Ia juga menjelaskan bahwa meskipun rangka eSAF dibuat dengan besi tipis, bukan berarti bahwa kualitasnya lebih jelek. Akan tetapi tergantung dari tensil strengh dari besinya sendiri.
"Apa sih yang bikin dia (rangka motor) patah? Kenapa sih? Karena kan motor honda ini banyak banget ya terjual. Maksudnya 78% di tahun 2022 motor yang terjual itu adalah honda," pungkas Ridwan.
Ridwan mereview motor honda genio keluaran tahun 2019, yang merupakan motor baru honda dengan rangka eSAF pertama kali.
Load more