- Kawasaki
Kawasaki Kejutkan Pasar: Z1100 dan Z900RS MY2026 Hadir dengan Inovasi Besar, Ini Review Lengkapnya
Review Kawasaki Z1100 ABS MY2026: Supernaked yang Lebih Beringas dan Lebih Cerdas
- Kawasaki
Sebagai flagship supernaked terbaru, Kawasaki Z1100 ABS MY2026 tampil memadukan tenaga besar dengan kendali lebih presisi. Motor ini membawa mesin 1.099 cc In-Line Four yang menghasilkan torsi kuat di putaran rendah hingga menengah, serta akselerasi linear saat menuju putaran tinggi.
Respons throttle dibuat lebih natural dan prediktif sehingga pengendara bisa menikmati karakter naturally-aspirated khas seri Z dengan rasa yang lebih halus namun tetap agresif.
Revisi ergonomi dilakukan melalui penggunaan aluminum fat bar handlebar yang lebih lebar dan sedikit maju. Perubahan ini membuat motor lebih nyaman dikendalikan, terutama saat bermanuver pada kecepatan rendah maupun tinggi.
Dari sisi tampilan, DNA desain Sugomi tetap menjadi fondasi dengan siluet condense dan mass-forward yang diperkuat oleh lampu LED agresif serta pembaruan pada shroud, front fender, meter cover, dan penggunaan footpeg ala supersport yang mendukung stabilitas.
Peningkatan terbesar ada pada sektor elektronik. Z1100 kini dilengkapi teknologi berbasis Inertial Measurement Unit (IMU) yang membuat berbagai fitur keselamatan bekerja lebih presisi.
Fitur tersebut meliputi Kawasaki Traction Control, Kawasaki Cornering Management Function, Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System, Integrated Riding Modes, serta Kawasaki Quick Shifter dua arah.
Panel TFT 5 inci mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, memungkinkan pengguna memantau vehicle info, personalisasi mode, hingga riding logs.
Z1100 ABS MY2026 hadir dalam warna Ebony dan Metallic Carbon Gray dengan harga resmi Rp 399.900.000 On The Road Jakarta, tersedia mulai Desember 2025.
Review Kawasaki Z900RS Series MY2026: Ikon Retro dengan Jiwa Modern
- Kawasaki
Pada segmen retro sport, Kawasaki melakukan evolusi signifikan pada Z900RS Series MY2026. Mesin 948 cc kini mengadopsi electronic throttle valves yang membuat tenaga lebih lembut pada putaran rendah tetapi tetap eksplosif di rpm tinggi.
Rangka juga mendapatkan penyetelan ulang agar menghasilkan rasa berkendara yang lebih natural dan memberikan sensasi “connected” antara motor dan pengendara.