Setuju MotoGP Beralih ke 850cc, Marc Marquez: Lebih Aman, Tapi Belum Tentu Lebih Lambat
- Reuters
Jakarta, tvOnenews.com - Pembalap Ducati, Marc Marquez, menilai keputusan MotoGP untuk beralih ke mesin 850cc mulai musim 2027 sebagai langkah yang tepat.
Namun, juara dunia bertahan itu memprediksi catatan waktu putaran (lap time) kemungkinan tidak akan jauh berbeda, bahkan bisa lebih cepat dibandingkan era mesin 1000cc saat ini.
- MotoGP
Perubahan regulasi teknis tersebut bertujuan menurunkan kecepatan puncak motor yang saat ini dapat menembus lebih dari 360 km/jam. Menurut Márquez, kecepatan setinggi itu tidak lagi diperlukan untuk meningkatkan tontonan dan justru menambah risiko bagi para pembalap.
Dalam wawancara dengan sponsor Estrella Galicia 0,0, Márquez menjelaskan bahwa perubahan aturan teknis merupakan keputusan bersama antara pihak kejuaraan dan asosiasi pabrikan.
“Ketika ada aturan teknis baru, keputusan itu diambil oleh kejuaraan bersama MSMA (asosiasi pabrikan),” kata Márquez.
“Mereka memutuskan untuk mengurangi kapasitas mesin, dan saya setuju dengan itu, terutama karena di banyak sirkuit kami sudah mendekati 360 km/jam.”
Menurutnya, kecepatan tersebut tidak memberikan nilai tambah bagi pertunjukan balap dan justru meningkatkan risiko kecelakaan.
“Saya pikir itu adalah kecepatan yang tidak perlu untuk tontonan, dan itu meningkatkan risiko secara signifikan,” ujarnya.
Selain faktor kecepatan, Márquez juga menyoroti masalah area run-off di beberapa sirkuit yang mulai terasa terlalu sempit karena motor datang dengan kecepatan yang semakin tinggi.
“Ada masalah lain juga: area run-off di banyak sirkuit mulai terasa terlalu kecil karena pembalap datang ke titik itu dengan lebih cepat.”
“Kami membutuhkan area run-off yang besar, karena jika terjadi sesuatu yang salah, dinding pembatas akan terasa semakin dekat.”
Lap Time Diprediksi Tak Banyak Berubah
Meski kapasitas mesin akan diperkecil menjadi 850cc, regulasi baru MotoGP juga akan melarang penggunaan perangkat ride-height device, mengganti pemasok ban dari Michelin ke Pirelli, serta menetapkan batasan baru pada aerodinamika.
Namun, Márquez menilai perubahan tersebut belum tentu membuat catatan waktu putaran menjadi lebih lambat.
“Apa yang mereka lakukan adalah menyesuaikan motor untuk mencoba mengurangi kecepatan puncak, tetapi saya pikir catatan waktu di banyak sirkuit akan sangat mirip, atau bahkan lebih cepat,” kata Márquez.
“Motor akan memiliki bobot dan tenaga yang lebih kecil, tetapi handling-nya akan lebih baik. Kita lihat saja nanti bagaimana hasilnya.”
Ducati Segera Uji Prototipe 850cc
Tim pabrikan Ducati, yang memenangi gelar juara dunia pembalap MotoGP dalam empat musim terakhir, diperkirakan akan segera memulai uji lintasan untuk prototipe motor 850cc mereka.
Sementara itu, masa depan Márquez di Ducati masih belum diumumkan secara resmi. Pembalap berusia 33 tahun tersebut mengaku masih ingin memastikan kondisi bahunya yang sedang dalam proses pemulihan sebelum menandatangani kontrak baru, meskipun perpanjangan kerja sama diyakini hanya tinggal formalitas.
Márquez juga menegaskan tidak ada jaminan siapa yang akan memiliki motor terbaik ketika regulasi baru mulai diterapkan.
“Tidak ada yang bisa menjamin Anda akan memiliki motor terbaik — tidak ada tongkat sihir di sini,” ujarnya.
“Sebagai pembalap, saya bahkan tidak tahu apakah saya akan bisa beradaptasi lebih cepat daripada yang lain.”
“Itu juga akan menjadi musim dengan perkembangan yang terus berlangsung.”
(aes)
Load more