MotoGP Australia Geser ke Sirkuit Jalan Raya Adelaide di 2027, Keselamatan Pembalap Dipertanyakan

Jakarta, tvOnenews.com - MotoGP Australia dipastikan pindah dari Sirkuit Phillip Island ke Sirkuit Jalan Raya Adelaide mulai musim 2027 nanti.

Keputusan ini mengakhiri era balapan di Phillip Island dan sekaligus menghadirkan sejarah baru yakni untuk pertama kalinya motor prototipe MotoGP akan berlaga di sirkuit jalan raya.

Sumber :

• MotoGP

Sirkuit Adelaide sebelumnya pernah menjadi tuan rumah Grand Prix Formula 1 Australia pada 1985 hingga 1995. 

Mulai 2027, lintasan sepanjang 4,195 kilometer dengan 18 tikungan tersebut akan digunakan untuk ajang MotoGP. 

Berdasarkan simulasi, motor MotoGP diperkirakan mampu melaju hingga sekitar 340 km/jam di trek ini.

Baca Juga

Gerak Cepat, Ducati segera Uji Prototipe Motor 850cc untuk MotoGP 2027

Saat ini, dua mantan pembalap MotoGP, Miguel Oliveira dan Danilo Petrucci, tengah berada di Australia untuk mengikuti seri pembuka World Superbike Championship (WSBK) di Phillip Island. 

Kedua pembalap tadi pun memberikan pandangan mereka terkait pemindahan lokasi GP Australia tersebut.

Oliveira menilai ada dua sisi dalam melihat keputusan ini. Pertama, Oliveira cukup menyayangkan keputusan MotoGP mencoret Phillip Island yang dinilainya merupakan salah satu sirkuit bersejarah.

Namun di sisi lain, eks rider KTM itu juga merasa langkah ini cukup cermat karena bisa mengundang lebih banyak penonton yang datang langsung.

“Bagi saya, ada dua cara untuk melihatnya. Yang tidak tergantikan adalah sejarah motorsport, terutama di lintasan legendaris seperti Phillip Island," kata Miguel Oliveira.

"Di saat yang sama, masyarakat umum sulit menjangkau pulau tersebut. Liberty Media mengambil alih kejuaraan dan mencoba menarik penonton baru serta mendekatkan motorsport ke kota-kota. Itu berhasil pada balap mobil, tetapi menjadi tantangan yang lebih besar untuk sepeda motor," kata Oliveira lagi.

Adelaide Street Circuit memang berada di kawasan pusat kota, namun sebagian besar areanya terletak di taman sehingga masih memungkinkan penerapan zona run-off sesuai standar keselamatan. 

Tantangan terbesar adalah kualitas aspal, terutama jika lintasan tetap digunakan untuk lalu lintas umum di luar jadwal balapan.

Oliveira pun menegaskan aspek keselamatan harus menjadi prioritas utama.