Masih Ingat Doni Tata Pradita? Dulu Jadi Perwakilan Indonesia di MotoGP, Sekarang Malah Banting Setir Jadi…

tvOnenews.com - Nama Doni Tata Pradita mungkin sudah jarang terdengar di layar televisi ataupun berita balap internasional. Namun, bagi para penggemar MotoGP tanah air, ia adalah salah satu ikon penting.

Doni pernah menjadi pembalap Indonesia pertama yang tampil di ajang Grand Prix motor dunia, bahkan turun langsung di kelas 125cc, 250cc, hingga Moto2.

Lahir di Sleman, Yogyakarta, pada 21 Januari 1990, Doni sudah akrab dengan dunia balap sejak kecil.

Ia mencuri perhatian setelah menjuarai Yamaha Asean Cup kelas pemula underbone 110cc 4T pada 2003 dan 2004. Prestasi ini membawanya menembus level balap internasional.

Sumber :

• instagram.com/donitatapradita5

Pada 2005 sampai 2007, Doni turun sebagai wildcard di Grand Prix Malaysia, tampil di kelas 125cc dan 250cc.

Tahun 2008 menjadi salah satu puncak kariernya ketika ia berkompetisi penuh di kelas 250cc bersama tim Yamaha Pertamina Indonesia.

Dari 16 seri, ia berhasil mengoleksi satu poin berkat finis di urutan ke-15 di GP China. Itu jadi momen bersejarah, karena tidak banyak pembalap Indonesia yang bisa mencatat poin di kelas tersebut.

Perjalanannya berlanjut ke Kejuaraan Dunia Supersport 2009 dan kembali lagi ke Grand Prix pada 2013 di kelas Moto2 bersama Federal Oil Gresini. 

Sayangnya, hasilnya belum memuaskan dan ia menutup musim dengan satu poin.

Setelah itu, nama Doni memang tidak lagi menghiasi daftar peserta balapan dunia. Namun ia tidak benar-benar meninggalkan dunia roda dua.

Dari Pebalap Internasional, Kini Membangun dan Melatih Generasi Baru

Sumber :

• instagram.com/donitatapradita5

Usai mengakhiri karier aktif, Doni pulang ke Yogyakarta dan menapaki jalan sebagai pengusaha sekaligus mentor balap.

Ia membuka dua bengkel motor, satu yang dikelola keluarga untuk servis harian, dan satu lagi bernama Doni Tata Sport Plaza, khusus menangani modifikasi motor enduro dan motocross, tune up, hingga penjualan spare part.

Tak berhenti di situ, Doni juga mendirikan Doni Tata Racing School (DTRS). Sekolah ini menjadi wadah bagi anak-anak muda yang ingin belajar balap secara profesional.

Di sana, Doni mengajarkan teknik berkendara, mental bertarung, hingga disiplin fisik sebagai seorang rider kompetitif.

Peran Doni sebagai pembina talenta balap makin kuat ketika pada 2023 ia dipercaya menjadi Direktur Teknik Mandalika Racing Team.

Ia bertugas mengembangkan program teknis tim sekaligus mencari serta membina pembalap Indonesia agar suatu hari bisa kembali tampil di MotoGP.

Selain itu, Doni juga terlibat sebagai instruktur dalam Ducati Race Track Academy (DRE), akademi resmi Ducati yang berfokus mengembangkan kemampuan balap di trek.

Walaupun tak lagi memacu motor di level Grand Prix, Doni tetap aktif. Ia kerap hadir di berbagai event motorsport, menjadi pembicara, instruktur, hingga mentor.

Lewat akun Instagram pribadinya, ia membagikan aktivitas mulai dari latihan, kegiatan bengkel dan racing school, hingga momen bersama komunitas otomotif.

Dari Pembalap, Pengusaha, hingga Mentor

Perjalanan Doni Tata Pradita adalah kisah tentang dedikasi yang tidak padam. Ia mungkin bukan lagi sosok yang tampil di lintasan MotoGP, tetapi pengaruhnya terus terasa dalam perkembangan dunia balap Indonesia.

Doni bukan sekadar mantan pembalap. Ia kini menjadi pembina generasi penerus, penggerak industri otomotif lokal, dan sosok yang masih setia menjaga semangat balap tetap menyala. (udn/tsy)