Bukan Hanya Soal Mesin! FIA Kembali Dapat Kritikan Gara-gara Regulasi Baru di F1 2026, Kali Ini McLaren Meminta...

tvOnenews.com - Polemik regulasi baru di ajang F1 2026 belum berhenti di isu mesin. Kini perhatian beralih ke prosedur start balapan usai tes pramusim Bahrain. Para pembalap terlihat harus menggeber mesin lebih tinggi dan lama setelah kopling dilepas. Mereka memacu putaran mesin hingga 10–15 detik demi mengatasi turbo lag. Situasi itu muncul akibat dihapusnya MGU-H pada power unit terbaru. Kondisi tersebut memicu kekhawatiran start akan lebih kacau dan sulit diprediksi. McLarenSumber : Facebook/F1 McLaren menjadi salah satu tim di F1 2026 yang paling vokal meminta revisi aturan. Team Principal Andrea Stella menilai isu ini menyangkut keselamatan pembalap. “Kita tidak sedang membicarakan seberapa cepat Anda di sesi kualifikasi. Kita tidak sedang membicarakan kecepatan balapan Anda. Kita sedang membicarakan aspek keselamatan di grid,” kata Stella. “Ada beberapa topik yang jauh lebih penting daripada kepentingan kompetitif. Dan bagi saya, memiliki keselamatan di grid, yang dapat dicapai dengan penyesuaian sederhana, adalah hal yang sangat penting. “Kita perlu memastikan bahwa prosedur start balapan memungkinkan semua mobil untuk menyiapkan Power Unit mereka, karena grid bukanlah tempat di mana Anda ingin mobil-mobil lambat saat start. “Ini adalah kepentingan yang lebih besar daripada kepentingan kompetitif apa pun. Jadi, saya pikir semua tim dan FIA harus memainkan peran tanggung jawab dalam hal apa yang dibutuhkan.” lanjutnya. Duo McLaren, Lando Norris dan Oscar Piastri di F1 2025Sumber : Facebook/McLaren Pembalap McLaren, Oscar Piastri, ikut memperingatkan risiko besar dari aturan start saat ini. “Perbedaan antara start yang baik dan buruk tahun lalu adalah Anda mengalami sedikit wheelspin atau memiliki waktu reaksi yang buruk,” kata Oscar Piastri. “Tahun ini bisa jadi seperti balapan F2 di mana Anda hampir memasuki mode anti-stall. Anda tidak hanya kehilangan sekitar lima meter, Anda bisa kehilangan enam atau tujuh posisi jika tidak melakukan start dengan baik," tambahnya. “Ini juga tergantung apakah kita menggunakan mode lurus di awal atau tidak, karena menurut saya, kelompok 22 mobil, dengan downforce beberapa ratus poin lebih rendah, terdengar seperti resep bencana bagi saya.” tutupnya. Sementara itu, Ferrari disebut menjadi satu-satunya tim yang menolak perubahan prosedur start tersebut. (akg)

Bukan Hanya Soal Mesin! FIA Kembali Dapat Kritikan Gara-gara Regulasi Baru di F1 2026, Kali Ini McLaren Meminta...

Berita Terkait

Max Verstappen Buat Tes Pramusim F1 2026 di Bahrain Makin Memanas, Berani Sebut Mercedes Lakukan Sandbagging Ekstrem

Singgung Isu Sandbagging saat Tes Pramusim F1 2026 di Bahrain, Charles Leclerc Curiga pada Mercedes yang Menurutnya...

Lando Norris Lontarkan Sindirin Tajam untuk Max Verstappen yang Sebut Mobil F1 2026 Seperti Formula E: Pensiun Saja!

Setelah Lewis Hamilton, Kini Giliran Max Verstappen yang Kritik Regulasi Baru F1 2026, Berani Sebut Mobil Musim Ini...

Topik Terkait

F1 2026

Mclaren

Regulasi Baru

Aturan Start

Mesin

Ferrari

Saksikan Juga

1 Ramadan 1447 H Mulai Kamis 19 Februari 2026

Banjir Bandang dan Tanah Longsor kembali Menerjang Tapanuli Tengah

Pemantauan Hilal Dari Pos Observasi Bulan Kantor Wilayah Kemenag DIY

Pantauan Hilal Dari Kantor Kanwil Kemenag Jakarta Terkendala Cuaca Hujan

Cuaca Terpantau Cerah Berawan di Makassar

KH Cholil Nafis Paparkan Dasar Penentuan Awal Ramadan

Viral

Sea Games 2025

Motogp

Megawati Hangestri

Proliga 2026

Padel