Tampil Moncer di Akhir Musim MotoGP 2025, Fermin Aldeguer Sesumbar soal Tempat di Tim Pabrikan Ducati

Jakarta, tvOnenews.com - Fermin Aldeguer secara terbuka menyatakan ambisinya untuk menembus skuad pabrikan Ducati Lenovo Team pada MotoGP 2027. 

Menurut pembalap muda asal Spanyol itu, berada di tim pabrikan akan sangat krusial menghadapi perubahan besar regulasi teknis yang akan mulai diterapkan pada musim tersebut.

Seperti diketahui, MotoGP 2027 akan membawa revolusi besar, mulai dari penurunan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc hingga pergantian pemasok ban dari Michelin ke Pirelli. 

Aldeguer menilai dukungan penuh dari tim pabrikan akan memudahkan adaptasi terhadap perubahan tersebut.

Menariknya, Ducati sendiri memang memproyeksikan Aldeguer sebagai aset jangka panjang. General Manager Ducati Corse, Luigi “Gigi” Dall’Igna, bahkan pernah menyebutnya sebagai masa depan pabrikan asal Italia itu.

Saat ditanya media Spanyol Marca, apakah membela Ducati Lenovo Team pada 2027 menjadi target pribadinya, Aldeguer menjawab tanpa ragu, “Ya, itu memang tujuan saya.”

Pembalap berusia 20 tahun tersebut menegaskan bahwa motor spesifikasi pabrikan selalu memberikan keuntungan lebih. 

Terlepas dari apakah musim depan ia sudah menunggangi motor pabrikan atau belum, Aldeguer menilai dukungan teknis penuh akan sangat membantu performa.

“Motor pabrikan selalu memberi nilai tambah. Itu jelas menguntungkan,” ungkapnya.

Namun, Aldeguer juga menyadari bahwa status pembalap tim pabrikan datang dengan tekanan besar. Tuntutan untuk selalu meraih hasil maksimal bisa menjadi beban tersendiri jika tidak dikelola dengan baik.

“Motor pabrikan juga membawa konsekuensi lain. Ekspektasi akan jauh lebih tinggi, Anda harus terus meraih hasil bagus, dan selalu ada ketidakpastian apakah situasi akan membaik atau justru sebaliknya,” jelasnya.

Meski demikian, Aldeguer menegaskan dirinya tetap terbuka jika Ducati memilih menempatkannya di tim satelit dengan dukungan motor pabrikan, seperti yang akan dialami Alex Marquez musim depan.

“Dukungan pabrikan sangat penting pada 2027 karena regulasi berubah dan motor akan terus berkembang dari balapan pertama hingga terakhir. Di momen seperti itu, berada di atas motor pabrikan adalah pilihan terbaik,” pungkas Aldeguer.

(aes)