Belum Bisa Dekati Ducati, Alex Rins Blak-blakan Yamaha Bahkan Tertinggal dari Aprilia hingga Honda

“Sangat membantu memiliki empat pembalap berbeda, dan empat gaya berkendara yang berbeda, yang mengeluhkan hal yang kurang lebih sama, sehingga kami dapat membantu mereka untuk bekerja dengan cara tertentu,” kata Rins.

Keputusan tersebut diperkuat oleh masukan seragam dari empat pembalap Yamaha, yang sama-sama mengeluhkan keterbatasan motor inline, terutama terkait grip bagian belakang.

Rins menilai masukan dari berbagai gaya balap pembalap sangat membantu Yamaha untuk menentukan arah pengembangan. Ia juga mengisyaratkan bahwa mesin inline Yamaha sudah mencapai batas maksimal pengembangannya.

Menurut Rins, Yamaha telah mencoba berbagai cara untuk meningkatkan performa mesin tersebut, namun hasilnya tidak lagi signifikan. 

Oleh karena itu, Yamaha memilih beralih ke mesin V4 dengan harapan dapat meningkatkan daya saing.

Menjelang uji coba pascabalapan di Valencia, Rins menyebut proyek V4 masih dalam tahap awal. 

Setiap sesi uji coba akan dimanfaatkan untuk mencoba komponen dan pendekatan baru, termasuk dalam tes berikutnya di Sepang pada Februari mendatang.

(aes)