First Drive Toyota Veloz Hybrid: Alternatif Mobil 7 Penumpang yang Nyaman dan Irit BBM, Cocok untuk Keluarga

tvOnenews.com - New Toyota Veloz Hybrid baru saja diperkenalkan di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, pada Jumat, (21/11/2025) lalu. 

Veloz baru ini merupakan mobil berteknologi hybrid termurah di keluarga Toyota. Harganya mulai dari Rp299 juta, khusus hingga akhir tahun ini. 

Secara desain, tak banyak perbedaan dengan Veloz sebelumnya. Kecuali pada sektor mesin yang kini menggendong teknologi hybrid diklaim dapat lebih hemat dalam mengonsumsi bahan bakar minyak (BBM). 

Tim redaksi tvonenews.com berkesempatan mencoba atau test drive New Veloz Hybrid pada Rabu, (26/11/2025), di Pusat Pendidikan Lalu Lintas Polri, Tangerang Selatan. 

Sesi test drive dilakukan dengan mengitari lapangan sebanyak satu kali, namun dibuat rute dengan aneka rintangan untuk menguji performa. 

Pertama adalah mobil dipacu mengitari cone pada kecepatan 20 km per jam. Ini untuk menguji laju kendaraan dalam mode full listrik. 

Artinya, pada kecepatan 20 km per jam ke bawah, hanya motor listrik yang bekerja dengan asupan tenaga dari baterai. 

Mesin sama sekali tidak menyala. Mesin baru menyala jika baterai habis. Fungsi ini sangat membantu saat berkendara di jalanan macet seperti di Jakarta pada jam sibuk. 

Rute selanjutnya adalah melibas lintasan lurus sepanjang 200 meter. Di lintasan ini, mobil boleh dipacu sekencang mungkin hingga batas pengereman sekitar 170 meter. 

Sebelum pedal gas diinjak dalam-dalam, mode berkendara diubah ke "Power" untuk menghasilkan akselerasi maksimal. 

Kinerja mesin bensin menjadi lebih ringan karena dibantu dengan sistem hybrid. Di waktu bersamaan, putaran mesin juga berfungsi untuk mengisi ulang baterai.

Mesin New Veloz Hybrid berkapasitas 1.500 cc berkode 2NR-VEX, mesin yang sama dengan Yaris Cross Hybrid, dipadukan dengan transmisi CVT terbukti mampu memberikan akselerasi yang mumpuni. 

Hal ini karena mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 111 PS pada 5.500 rpm dan torsi 121 Nm. 

Sementara itu, torsi motor listrik mencapai 141 Nm. Tenaga dari mesin New Veloz Hybrid ini meningkat 5 PS dari Veloz konvensional. 

Selanjutnya adalah lintasan lurus sepanjang 200 meter, tetapi kali ini menguji fitur Adaptive Cruise Control (ACC). 

Fitur ini bekerja mengikuti kendaraan di depan yang dipacu dengan kecepatan tinggi. Pengemudi tidak perlu menginjak pedal gas maupun rem saat fitur ini bekerja. 

Mobil akan secara otomatis mengikuti kecepatan mobil di depannya, termasuk pengereman, melalui sensor yang ditanam di bagian depan New Veloz Hybrid. 

Berikutnya masih menjajal fitur ACC, tetapi dalam kondisi macet atau stop and go. Masih di lintasan lurus sepanjang 200 meter. 

Mobil di depan berjalan pelan, berhenti, lalu jalan lagi. New Veloz Hybrid akan secara mengikuti kecepatan mobil di depan pada stop and go. 

Hal ini membantu pengemudi untuk 'mengistirahatkan' kaki agar tidak mudah lelah saat terjebak kemacetan. 

Terakhir adalah melibas rute zig-zag dengan kecepatan 40 km per jam. Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja sektor kaki-kaki. 

Terbukti New Veloz Hybrid tidak limbung meski dipacu melibas lintasan zig zag. 

Kesimpulannya, New Veloz Hybrid menawarkan alternatif kendaraan keluarga 7 penumpang yang hemat bahan bakar di tengah gempuran mobil listrik dengan harga murah. 

Sistem hybrid pada mobil ini cukup membantu meringankan kinerja mesin bensin pada saat berakselerasi, atau bisa bekerja dalam model listrik saja dengan kecepatan di bawah 20 km per jam. 

Potensi rival bagi New Veloz Hybrid ada pada Suzuki Ertiga Hybrid dengan rentang harga jual yang sama. 

(Wawan Priyanto)