Jauh-Jauh ke China, Kemenhub Cari Investor untuk Garap Proyek Kereta Api Bandung dan IKN, Sejumlah Badan Usaha Juga Diajak

Diketahui bahwa KA Bandara Sepinggan-IKN ditargetkan akan melayani 5,2 juta penumpang per tahun pada 2030 serta akan memangkas waktu tempuh hingga hanya 30 menit untuk jarak 46,04 km.

Jalur kereta api ini juga akan melalui pusat-pusat ekonomi Kaltim sehingga diharapkan dapat menjadi katalisator pertumbuhan kawasan tersebut.

“Sementara jalur KA Perkotaan IKN diharapkan dapat menghubungkan kawasan ibu kota baru ini dengan kota-kota sekitarnya seperti Balikpapan sehingga memudahkan mobilitas masyarakat di antara kedua kota tersebut,” kata Risal.

Guna mendukung rencana pengembangan KA Perkotaan IKN, Risal juga mengatakan bahwa Pemerintah siap memberi dukungan berupa pengadaan lahan dan pemberian viability gap fund (VGF) sebesar 49 persen dari total nilai investasi.

Kendati demikian, Risal belum memaparkan rincian berapa investasi yang dibutuhkan untuk ketiga proyek tersebut.

Dalam kegiatan di China tersebut, Risal juga turut mengajak para pemangku kepentingan dan pelaku industri perkeretaapian untuk turut serta menawarkan produk dan jasa unggulan dari masing-masing perusahaan.

Adapun badan usaha yang digandeng oleh DJKA dalam kegiatan tersebut yaitu PT. Adhi Karya Tbk, PT Wijaya Karya Beton Tbk, PT Kereta Cepat Indonesia China, PT. Kereta Commuter Indonesia, PT Celebes Railway Indonesia, dan PT Len Railway Systems.

Diharapkan dalam forum dan pameran tersebut Indonesia dapat belajar dan mengembangkan sektor perkeretaapian sehingga bisa menjadi sebagai kekuatan baru yang dibangun di atas rel kereta api (rail-based emerging power).

Selain menghadiri forum dan pameran, DJKA dan para delegasi Indonesia juga mengunjungi Shanghai Engineering Research Center of Driverless Train Control of Urban Guided Transport dan Tongji University. (ant/rpi)